Сериал В командирской рубке онлайн

Несомненно, просмотр был захватывающим, однако не все термины были мне ясны. Те, кто обладает техническим образованием, вероятно, смогли бы разобраться в этих системах и терминологии. Однако объяснять устройство техники тем, кто вообще далек от технологий, даже на более простом языке, было бы некорректным. Поскольку серий семьдесят восемь, они не слишком длинные, но упрощение объяснений могло бы привести к тому, что информация стала бы избыточно примитивной для технически подкованных зрителей. Кстати, съемки проходили не только в Кубинке, но и в музее американской армии в Техасе. Однако это детали второстепенного значения. В результате большинство людей сделают вывод, что техническая часть была изложена предвзято (по крайней мере, с моей точки зрения), и что удобства военной техники оценены объективно. Почему же предвзято? В первой серии ведущий Моран уже высказывается негативно по поводу крыльев ИС-4, что вызывает беспокойство. Первоначально я думал, что это может быть преувеличением из-за чувства долга перед собственной историей, но просмотр сериала лишь подтвердил мою тревогу. Если бы этот проект оставался личным архивом, можно было бы не обращать внимания на некоторые недостатки. Но раз это телешоу, созданное Беларусью и предназначенное для международной аудитории, ситуация меняется. Безусловно, советская техника имела свои изъяны, однако упор делался не на комфорт, а на улучшение технических параметров. Задумка рассказать о комфорте в танках неплоха сама по себе, но с учетом высокомерного тона ведущего можно было бы пойти слишком далеко. Претензия состоит в том, что обсуждение техники доверили одному человеку, тогда как необходим был хотя бы второй специалист для баланса мнений. Ведущий часто использовал неуместные выражения с негативным подтекстом. Такое поведение может быть оправдано в развлекательных шоу о восстановлении старых автомобилей, но здесь это недопустимо, учитывая историческую значимость оборудования. Утверждения о том, что советские инженеры незаконно заимствовали технологии у немцев, также вызывают недоумение. Это напоминает ситуацию, когда афроамериканец использует разговорную лексику, тогда как белый человек выглядит бы неприемлемо. Несмотря на тщательную техническую подготовку Николаса Морана, он явно не учел психологические аспекты. История знает случаи, когда немецкие командиры восхищались Т-34, что говорит о качественных характеристиках машины. Справедливости ради нужно отметить, что иностранные танки были освещены объективно. Однако сам стиль подачи информации был крайне неприятен. В роли ведущего я бы предпочел кого-нибудь из андеграундных рэперов или энтузиастов игры «World of Tanks».